前天有(yǒu)个04款手动档赛欧11000公里的用(yòng)户反映油耗大，、在外面清洗个喷油嘴、节气门、换过火花(huā)塞。到本店(diàn)来检查我用(yòng)专用(yòng)检查電(diàn)脑看了一下发动机数据发现有(yǒu)时候氧传感器的数据、有(yǒu)时候在200毫伏左右不动、检查氧传感器发现氧传感器線(xiàn)束在電(diàn)子风扇支架上嚰坏了、在里开空调的时候電(diàn)子风扇处于高速运转、风扇線(xiàn)在支架产生震动时间長(cháng)了嚰坏了、换上氧传感器在看氧传感器数据正常我就叫上客户试車(chē)、客户说他(tā)以前油耗10升多(duō)

    我在试車(chē)的过程中想：到底空档滑行省油还是在档滑行省油，為(wèi)了对客户更有(yǒu)说服力，试車(chē)我一直没有(yǒu)空档滑行，重庆属山(shān)區(qū)地带试車(chē)的路段也是上坡下坡的，知道吗发动机高于1800rpm节气门开度為(wèi)0度的时候发动机是断油的，喷油脉宽是0，如果空档滑行喷油脉宽是2.54左右吧。因為(wèi)高速在档滑行时反拖发动机转速会在2000－3000转吧，不喷油岂不是更省油，全程100公里试下来油耗是5.3L（04款的标准是5.7吧）。完后对客户说：您看我全程上坡下坡没空档滑行一次，如果您跑的话空档滑行不是更省油吗，客户无语，满意而归。
    已知数据： 車(chē)辆加速至50公里/小(xiǎo)时（发动机转速為(wèi)3000转/分(fēn)钟），空档滑行至5公里/小(xiǎo)时，滑行距离為(wèi)2000多(duō)米，滑行时间约3分(fēn)钟多(duō)。 車(chē)辆加速至50公里/小(xiǎo)时时，带档滑行至30公里/小(xiǎo)时，滑行距离约1000米。根据转速表判断此时发动机会自动恢复供油（1200转/分(fēn)钟），速度由30公里/小(xiǎo)时降到5公里/小(xiǎo)时。总共滑行时间4分(fēn)钟多(duō)。 491QME发动机怠速為(wèi)800转/分(fēn)钟； 491QME发动机空载怠速油耗是1.2升/60分(fēn)钟===20毫升/分(fēn)钟； 491QME发动机负载怠速油耗（5档）是12.48升/百公里； 经济油耗是7.8升/百公里====78毫升/公里； 二、计算结果： 1、空档状态时，滑行2000米，空载怠速油耗是60毫升。 2、带档滑行时，前1000米不耗油，后1000米為(wèi)负载怠速状态，油耗率（5档）為(wèi)12.48升/百公里（由491QME发动机“总功率实验曲線(xiàn)”查出），这样后1000米实际耗油量為(wèi)124.8毫升。此时油耗高的真正原因是发动机负载怠速或低速油耗高（5档是12.48---15升/百公里），装备有(yǒu)電(diàn)脑自动显示瞬时油耗的車(chē)辆上可(kě)以看出。 3、行驶相同距离，带档滑行耗油量是空档滑行耗油量的一倍以上。 三、结论： 平坦道路时在不影响安全前提下，空档滑行比带档滑行节省一半油以上。 下坡道路时尽可(kě)能(néng)低档位带档滑行，以维持发动机高转速断油状态，并保持发动机制动。此时比空档滑行更省油.大家都知道，现在汽車(chē)转向和刹車(chē)性能(néng)都是和发动机的工作分(fēn)不开的。

    本人认為(wèi)反拖断油的作用(yòng)是：汽車(chē)在下坡时，由于是反拖，发动机在此种工况下如果不断油会造成气缸内燃油过多(duō)，容易造成火花(huā)塞淹死，发动机熄火。这时 車(chē)辆就相当危险了。建议不要使用(yòng)空档滑行